(大紀元記者許家琳編譯報導)平均而言,新的乘用車、運動型多用途車(SUV)或皮卡車的價格比同一車型一年新二手車要高出約26.8%。但對一些車款來說,一年新車款的貶值率很低,所以買新車比二手車更實惠。
一年新二手車的價格下降幅度大的車款貶值率高,幅度小的車款貶值率低。對一年後貶值率低的車款來說,買新車的話,以72個月汽車貸款計算,買家每月只需多花35美元,這是很合算的買賣。
汽車研究公司iSeeCars.com近日分析了2018年8月至2019年1月期間七百多萬輛新車和二手車的銷售情況,並將新車價格與其一年前同款車的價格進行了比較,以確定價格差異最小的車型。
iSeeCars首席執行官Phong Ly表示:「雖然購買年限短的二手車看起來可以省錢,但新車的保修和獎勵措施可能是更經濟的選擇,同時駕駛新車更安心。重要的是要了解購買一些新車款是一個很好的財務決策,而其它一些車款則應該購買二手車。」
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對消費者來說,以下十款汽車買新車比買二手車更實惠。
本田HR-V(Honda HR-V)
新車比一年新二手車價格高出百分比:10.50%,相當於2,260美元。
寶馬X1(BMW X1)
新車比一年新二手車價格高出百分比: 11.70%,相當於4,194美元。
斯巴魯Crosstrek(Subaru Crosstrek)
新車比一年新二手車價格高出百分比:12.20%,相當於2,978美元。
本田CR-V(Honda CR-V)
新車比一年新二手車價格高出百分比:12.20%,相當於3,230美元。
豐田塔科馬(Toyota Tacoma)
新車比一年新二手車價格高出百分比:12.30%,相當於3,891美元。
本田思域(Honda Civic)
新車比一年新二手車價格高出百分比:12.30%,相當於2,505美元。
本田Pilot(Honda Pilot )
新車比一年新二手車價格高出百分比:12.80%,相當於4,518美元。
馬自達CX-5(Mazda CX-5)
新車比一年新二手車價格高出百分比:13.40%,相當於3,457美元。
保時捷Macan (Porsche Macan)
新車比一年新二手車價格高出百分比:14.50%,相當於8,302美元。
斯巴魯翼豹(Subaru Impreza)
新車比一年新二手車價格高出百分比:14.70%,相當於3,035美元。
緊湊型和超小型SUV和跨界車熱銷
在列出的十款車中,七款為跨界車或SUV,二款為乘用車(思域和翼豹),一款(塔科馬)為皮卡。
由於美國消費者青睞於緊湊型和小型跨界車或SUV,因此這些車款的二手車更保值。強勁的需求,使得思域和翼豹二手車價格保持高位。
在SUV中,新車比一年新二手車價格平均高出21.5%。除了上述七款SUV之外,還有八款SUV低於整體平均水平,包括日產Rogue Sport,Chevy Traverse,GMC Terrain和Subaru Outback。
對皮卡車來說,除去上榜的豐田塔科馬外,另有六款皮卡,新車比一年新二手車價格高出百分比低於整體均值,包括雪佛蘭科羅拉多(Chevy Colorado),豐田坦途(Toyota Tundra),日產Frontier,福特F-150和雪佛蘭Silverado 1500。新款和一年新二手皮卡的價格平均差異為24.4%。#
責任編輯:李寰宇